广州天价天桥缩水七成 近期将开建
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肇东新闻网
佚名
2018-10-28 14:48

马涌附近的居民无法绕过伤痛,希望天桥早点开始。(记者郑迅)

广州天价天桥缩水七成 近期将开建

海连路跨马涌大桥被列为广州天桥第一座,投资预算超过2.8亿元,已将造价降至9.37亿元,近日开始招投标。记者从招标公告中获悉,该桥计划宽度为22米,包括两侧3.75米的人行道和14.5米的车行道。它原本是2013在行人过街设施建设项目的一部分。建成后,它将成为连接Mayong两岸的唯一桥梁,在海珠区近2公里长。

广州天价天桥缩水七成 近期将开建

20米宽,Ma Chung绕道费半钟。

广州天价天桥缩水七成 近期将开建

海珠区宜乐路、海联路、宜海路位于马永东侧,全长近两公里。河两岸有许多大型住宅区。沿河的居民多达50000人。但是,由于没有跨过两公里长的河流的桥梁,海峡两岸的交通必须绕过滨江中路或东晓路,然后再回头。原来的22米宽的河流需要超过30分钟绕过另一边。

从马涌东段的海连路巴士站步行到东小路,再转回对面需要30分钟以上。但是如果桥直接连接到另一侧,它将少于5分钟。马涌附近的居民说,他们已经呼吁建设这座桥很多年了,相关项目已经在2011年获得批准。但由于施工计划不稳定,开工日期延误。

此前,关于马涌大桥的建设有两种观点:一种是修建窄人行天桥,另一种是修建人车混合桥。一些居民认为修建一座简单的人行天桥就足够了,这对河流景观有不良影响,但一些公交车司机希望天桥可以通车,这样就不需要来回走动,更加方便。

过往天桥超越70%项预算标书

2013年,马永大桥穿越工程最终提上议事日程,并被列入广州市2013年人行过街设施建设专项规划的第二阶段。

值得一提的是,在项目表中,马涌大桥的投资预算高达2855万,在媒体披露后引起了很大的争议,被称为立交桥。当时,广州市建设委员会解释说,高投资海连路横跨马永大桥不是普通立交桥,而是人行天桥和车行天桥的结合。

海珠市重点工程建设中心近日发布的海连路跨马永桥工程招标公告,将桥梁的投标控制价降至937万元,桥梁功能仍处于混合交通状态。

招标公告称,马涌大桥海连路两侧包括3.75米人行道和14.5米机动车道。上部结构采用三跨现浇拱结构,下部结构采用桩柱基础。然而,招标公告并未披露具体的启动时间。(记者吕楠芳)